Опубликовано Оставить комментарий

Установка турбокомпрессора

Турбокомпрессор в настоящее время стал неотъемлемой частью двигателя внутреннего сгорания, что позволяет значительно повысить мощность, снизить удельный расход топлива, а также уменьшить количество вредных веществ в выхлопных газах при почти таких же габаритных и весовых показателях, что и с  безнадувным вариантом. Читать далее Установка турбокомпрессора

Опубликовано Оставить комментарий

Датчик турбокомпрессора

Одним из основных способов повышения мощности двигателя внутреннего сгорания является применение турбокомпрессора,  в которым при помощи выхлопных газов проводится  во вращение колесо турбины . а колесо компрессора производит повышенную подачу воздуха в цилиндры двигателя, что позволяет больше сжечь топлива и приводит к повышению мощности, снижению удельного расхода топлива и  уменьшению количества вредных веществ в выхлопных газах, то есть улучшить экологические показатели. Читать далее Датчик турбокомпрессора

Опубликовано Оставить комментарий

Прокладка турбокомпрессора

С целью повышения мощности, снижения удельного расхода топлива, а также улучшению экологических показателей двигателя внутреннего сгорания, в настоящее время применяется турбокомпрессор. Схема турбокомпрессора представлена на рисунке 1. Читать далее Прокладка турбокомпрессора

Опубликовано Оставить комментарий

Клапан турбокомпрессора

В настоящее время для повышения агрегатной мощности двигателя внутреннего сгорания применяется турбонагнетатель, который также снижает удельный расход топлива и улучшает экологические показатели. Читать далее Клапан турбокомпрессора

Опубликовано Оставить комментарий

Патрубок турбокомпрессора

В последнее время к двигателям внутреннего сгорания автомобильной и тракторной техники предъявляются очень высокие требования к повышению мощности, экономическим показателям , а также к снижению  токсичности выхлопных газов. Читать далее Патрубок турбокомпрессора

Опубликовано Оставить комментарий

Актуатор турбокомпрессора

В  двигательной отрасли особую актуальность приобретают проблемы,   связанные со снижением расхода топлива двигателей внутреннего сгорания, уменьшения токсичности отработавших газов, а также уменьшением затрат на производство и эксплуатацию двигателей. Читать далее Актуатор турбокомпрессора

Опубликовано Оставить комментарий

Турбина турбокомпрессора

В настоящее время турбонаддув  двигателей внутреннего сгорания является наиболее эффективным средством повышения мощности , снижения удельного расхода топлива и улучшения экологических показателей. Турбокомпрессор (рисунок 1) состоит из компрессора 1, картриджа (корпуса подшипников в сборе) 2 и турбины 3. Читать далее Турбина турбокомпрессора

Опубликовано Оставить комментарий

Картридж турбокомпрессора

Картридж  (англ. Cartridge – патрон к огнестрельному оружию) –специальный сменный блок к какому то оборудованию, в нашем случае – к турбокомпрессору. Читать далее Картридж турбокомпрессора

Опубликовано Оставить комментарий

На сколько увеличивает турбокомпрессор мощность двигателя.

В связи с тенденцией повышения энергонасыщенности силовых агрегатов      в 70…90 годы прошлого столетия турбонаддув рассматривался как средство форсирования существующих двигателей. При работе двигателя с турбонаддувом выхлопные газы  из  цилиндров  двигателя  подаются                   в турбину , где отдают часть своей энергии и приводят в движение компрессор, жестко соединенный валом турбины. Читать далее На сколько увеличивает турбокомпрессор мощность двигателя.

Опубликовано Оставить комментарий

Для чего нужен турбокомпрессор

Турбокомпрессор ( турбонагнетатель, турбина ) предназначен для повышения мощности двигателя внутреннего сгорания, а также уменьшения расхода топлива в расчете на единицу мощности, снижению токсичности выхлопных газов без увеличения габаритов и массы. Читать далее Для чего нужен турбокомпрессор

Опубликовано Оставить комментарий

О НАС ИЗ КАЗАХСТАНА

“Таврия Турбо” работает уже 19 лет, и за это время свет увидело 300 тысяч турбокомпрессоров, характеризующиеся своими особенностями. Предприятие выпускает разные модели и модификации агрегатов. На данный момент специалисты выпускают 65 наименований турбокомпрессоров. Все они используются на двигателях тракторов, комбайнов, автомобилей. Продукция пользуется хорошим спросом в странах СНГ. К примеру, в Казахстане “Таврия Турбо” появилась 10 лет назад. ИП Витязь г. Павлодар – проверенный и надёжный партнёр, который вложил свою лепту в адаптацию к казахстанскому рынку. Читать далее О НАС ИЗ КАЗАХСТАНА

Опубликовано

Устройство турбокомпрессора и принцип его работы

Турбокомпрессор  ( от латинских слов turbo – вихрь и kompressio – сжатие ) представляет собой агрегат, состоящий из газовой турбины и центробежного компрессора, которые находятся на одном валу. Он был изобретен и запатентован в начале двадцатого столетия швейцарцем А. Бюхи и применялся для наддува судовых и промышленных дизелей. Читать далее Устройство турбокомпрессора и принцип его работы

Опубликовано

Ремонт турбокомпрессоров

Сегодня практически все дизельные двигатели имеют турбокомпрессор, он стал неотъемлемой его частью. По сравнению с дизелем такой же мощности, двигатель с турбонаддувом имеет ряд преимуществ: Читать далее Ремонт турбокомпрессоров

Опубликовано

Турбокомпрессор

Турбокомпрессор  это агрегат, состоящий из компрессора и газовой турбины, рабочие колеса которых расположены на одном валу.

Он был впервые разработан швейцарцем  А. Бюхи в 1905 г., и предназначался для повышения мощности судовых и промышленных дизельных двигателей. Читать далее Турбокомпрессор

Опубликовано

Турбина турбокомпрессора

<p> В общем случае турбокомпрессор состоит из турбины, компрессора и подшипникового узла ( картриджа или среднего корпуса), в котором расположен ротор, подшипник и детали системы газомасляного&nbsp; уплотнения. На сегодняшний день турбонаддув двигателей внутреннего сгорания является наиболее эффективным средством повышения мощности, имеет меньшие показатели расхода топлива нежели двигатель без турбонагнетателя той же мощности при прочих равных условиях, а также имеет лучшие экологические показатели.Большой выбор турбокомпрессоров для дизельных двигателей может предложить завод Таврия Турбо и его филиалы, расположенные в разных регионах Украины, а также странах ближнего и дальнего зарубежья.</p> Читать далее Турбина турбокомпрессора

Опубликовано

Турбокомпрессора дизельных двигателей

Турбокомпрессор дизельного двигателя – это агрегат , применяемый для принудительного нагнетания воздуха в цилиндры двигателя внутреннего сгорания за счет энергии выхлопных газов. Применение турбонаддува позволяет повысить мощность двигателя, а значит повысить производительность автотракторной техники, тепловозов, речных и морских судов и так далее. Читать далее Турбокомпрессора дизельных двигателей

Опубликовано

Неисправности турбокомпрессора

Турбокомпрессор работает в более тяжелых условиях по сравнению с другими агрегатами двигателя и подвергается влиянию высоких температур и динамическим нагрузкам. Читать далее Неисправности турбокомпрессора

Опубликовано

Эксплуатация турбокомпрессора

Правильная эксплуатация турбокомпрессора ткр  очень важна для надежной и долгосрочной работы на двигателе.

Особое внимание нужно уделить системе смазки, а именно: Читать далее Эксплуатация турбокомпрессора

Опубликовано

Ремкомплект турбокомпрессора

Турбокомпрессор   для наддува дизельных и бензиновых двигателей, стал неотъемлемой частью этих двигателей. Он состоит из газовой турбины и компрессора, сидящих на одном валу. Турбонагнетатель применяется как один из вариантов повышения мощности, снижению удельного расхода топлива и улучшению экологических показателей.

Вследствие работы турбонагнетателя в условиях высоких температур до 900 в бензиновых двигателях и оборотов, достигающих 200 000 об /мин. ,  даже при квалифицированной эксплуатации отдельные узлы и детали выходят из строя или изнашиваются. Поэтому Читать далее Ремкомплект турбокомпрессора

Опубликовано

Турбокомпрессор ТКР 7

Разработка малоразмерного турбокомпрессора ТКР – 7 началась еще в начале семидесятых годов 20 столетия в ОКТБ  Дергачевского  завода турбокомпрессоров совместно с научно – исследовательским институтом НАТИ.

Разработанная конструкция базовой модели унифицированного семейства турбокомпрессоров ТКР -7 для двигателей мощностью 75 – 200 л. с., в частности для дизелей Д 240, Д 260 Т Минского моторного  завода , Д 145 Т и Д 181 Т Владимирского тракторного завода и Д – 65ТН Рыбинского моторного завода. Читать далее Турбокомпрессор ТКР 7